8月31日-9月2日，中國船舶工業行業協會秘書長李彥慶一行圍繞“全力以赴提振工業經濟，助力船舶行業穩增長”的主題，專程赴江蘇省部分船舶工業企業開展調研。調研組先后到招商局金陵鼎衡船舶(揚州)有限公司、揚州中遠海運重工有限公司、新大洋造船有限公司、中船動力集團下屬中船鎮柴、江蘇省鎮江船廠(集團)有限公司，與各企業所在地政府主管領導及相關企業負責同志座談交流，詳細了解企業生產經營、疫情影響及相關政策措施落實情況，并聽取了各會員單位對中國船協工作的意見和建議。江蘇省工業和信息化廳民爆船舶處、江蘇省船舶工業行業協會、揚州市工信局、鎮江市科技局相關領導同志參加調研。

在現場走訪、調研中，李彥慶表示，近年來，江蘇船海裝備產業深耕船舶主業，做優做強品牌，做精細分市場，實現穩健經營，全產業都取得了較好的發展成績。特別是在今年新冠肺炎疫情導致產業供應鏈面臨較大壓力的情況下，大部分企業積極而有成效的應對供應鏈強有力的管控，快速實現復工復產，發展可圈可點。其中，“綠色燃料”等新能源船舶市場拓展不斷取得突破，動力、船舶主機等配套產業自主品牌加速創新驅動發展。

調研組指出，江蘇省是全國船舶海工裝備產業第一大省，2021年造船完工量1707萬載重噸，占全國總量的2/5，占世界市場份額超過1/5，江蘇省南通、泰州、揚州 3市集聚了全省80%以上的船舶制造能力，產業集聚度高。針對未來發展，建議江蘇船海裝備產業保持發展定力，做優做強品牌，瞄準產業鏈高端能力建設、研發能力建設，圍繞全產業鏈分工協作、優勢互補、協同發展。

在座談、交流過程中，調研組與企業相關負責人一致認為：一是，“綠色低碳”和“智造”轉型成為船舶行業發展的總趨勢。船廠和船舶配套設備企業要積極聚焦液化天然氣（LNG）、甲醇、氨等低碳或零碳燃料等綠色環保新技術產品開發和產業化應用，在智能化、節能環保型綠色產品方面提前謀劃、盡快布局。二是，中國造船業呈現多維度發展特點，大中小型船舶及高端船型均有各自發展特點和市場空間，企業要在細分產品市場中深挖潛力、拓展空間、做強品牌。三是，新一輪船市周期有新特點、新要求、新競爭。在此輪船市中，廣大企業要調結構、控風險，強管理、穩經營；在積極推進技術創新和服務體系等方面發力，并發揮各自優勢，形成合作機制，共同開拓國際市場，聯手應對來自國際市場的競爭。另外，多數企業都提到要重視上一輪市場發展的經驗，注意產能無序擴張以及維護市場秩序的重要性，并建議協會在維護市場環境、支持優質企業發展方面發揮更大作用。

在企業座談過程中，企業負責人均表示，在去年下半年能耗“雙控”和疫情防控的雙重挑戰下，中國船協積極協調幫助江蘇船企疏通產業鏈、供應鏈“堵點”“卡點”問題，為企業在今年新冠肺炎疫情后期快速有效推進產品清關，短時間內實現復工復產，平穩有序進入生產節奏起到了積極的促進作用。并對中國船協為江蘇船企在項目申報、產品評定、爭優創先以及解決高錳鋼等行業“卡脖子”的關鍵設備原材料等技術難題提供的大力支持與服務表示感謝。希望中國船協在后期抑制行業無序競爭，實現產業鏈上下游企業有效串聯、建立企業聯盟，推動相關產品技術突破、自主產品研制及應用方面進一步發揮積極作用。

李彥慶表示，中國船協是船舶企業各個會員的家。未來，行業協會將從提升全行業整體競爭力方面出發，深入發揮行業紐帶和平臺作用，積極推進“雙溝通”“雙交流”等工作邁上新臺階。進一步加強對市場需求走勢的研判，密切關注貿易、航運、鋼鐵等上下游產業發展情況，加大力度研究匯率、利率、新燃料等對船舶行業的影響，幫助企業解決勞動力用工、智改數轉等發展過程中遇到的實際困難，為企業生產經營、行業健康發展出謀劃策，全面支持船舶工業實現高質量發展。